Ängebackens skrot är en bilskrot i Uddevalla, som borgar för 95 % återvinning av skrotbilar. Det är en av de första tillverkningsbranscher som ställts inför målsatt återvinningskrav av Naturvårdsverket. Och många aktiviteter igångsattes år 2007 efter de nya reglerna beträffande bildemontering och skrotbilars demolering. Ingen som sysslade med bilskrot i Västra Götaland slapp undan de bryska kraven, som ställde en del äldre etablerade bilskrotar på bar backe. Dom stora problemen var uttjänta bilar som var övergivna i skog och natur. Samtidigt försvann den statliga skrotningspremien, som så klart var en drivkraft för privatpersoner att skrota bilen i Uddevalla. Men i de flesta fall var det billigast för en ägare att överge sin uttjänta personbil i naturen. I och med dessa problem introducerades "Förordningen till bilproducenterna SFS 2007/185". Och det var tuffa föreskrifter. Bil Sweden, som består av fabrikörer, återförsäljare och exportörer, behöver samtidigt stå för notan när bilen skrotas. Den blev ramen för skrotning av bilar i landet. Inte någon person som vill skrota sin bil skulle ha längre än 50 km till närmaste bilskrot eller ett mottagningsställe. Därutöver ställdes ett sista krav på nittiofem procent återanvändande av bilens vikt. För att stävja verksamhetsfältet utöver detta utkom "Bilskrotningsförordningen SFS 2007/186". Och kullkastade klimatmedvetenhet för många äldre bildemonteringar. I samma ögonblick var det aktuellt för Bil Sweden att på allvar försöka och organisera Skrotfrag i Uddevalla efter de färska kraven. Ingen skrot skulle av egen fri vilja återvinna personbilar kostnadsfritt med nederlag. Således nominerades somliga bildemonteringar, som fick certifiering att skrota och avföra fordonen ur Transportstyrelsens bilregister. Bilskrot begagnade bildelar Uddevalla De ålades praktisera detta avgiftsfritt. Men med sin auktorisation var dessa de enda som lagligt kunde avföra bilen. Så verksamhet för återstående bilskrotar bromsades slagkraftigt. Godkända Bilskrotar i Uddevalla samlades i nätverket Bilsweden, som inte längre har ensamrätt till bilskrotning med återanvändande. Trafikverket utställer alla tillstånd och områdets ansvariga för miljöutsläpp gör varje år en kontroll efter de tuffa föreskrifterna i bildemonteringslagen. Så när det är dags att skrota en bil i Sverige finns det all anledning att kolla upp hur stor ersättning, som lämnas av de olika företagen. Via BilSwedens delikata skrotningsprocedur har bilvraken blivit värdefulla för bilskrot i Uddevalla, som för bilinnehavare kan innebära en viktig ersättning vid inlämning av en rostigt bil som är söndrig.